Минпромторг рассматривает введения утильсбора на железнодорожную технику

Министерство занимается поиском дополнительных средств для поддержки промышленного сектора.

Минпромторг рассматривает возможность введения утилизационного сбора на железнодорожную технику, сообщил глава министерства Антон Алиханов на коллегии ведомства в рамках выставки «Иннопром».

По словам Алиханова, министерство уже получило соответствующие предложения от ряда губернаторов и представителей отрасли. Сейчас подобная система сбора действует в отношении колесной и самоходной техники, однако теперь ведомство обсуждает расширение этой меры и на железнодорожное машиностроение.

Утилизационный сбор представляет собой обязательный платеж, который взимается с производителей и импортеров техники при её ввозе или выпуске на рынок. Сумма сбора определяется исходя из вида техники, мощности двигателя и возраста транспортного средства. Формально этот взнос предназначен для финансирования процесса утилизации, но он также используется как инструмент регулирования, влияя на цену импортируемой техники.

"Минпромторг постоянно ищет источники пополнения бюджета и, соответственно, ресурсов для поддержки промышленности", — отметил Антон Алиханов.

Глава министерства добавил, что в государственном бюджете на ближайшие два года уже заложены дополнительные средства по ключевым программам поддержки отрасли.

"Утилизационный сбор направлен на благородную цель — технологическое развитие России", — ранее отмечал президент России Владимир Путин в ходе прямой линии.

По мнению главы государства, введение и рост утилизационного сбора в первую очередь затрагивает жителей крупных городов с доходами выше среднего. Лидер страны также выразил надежду, что действие этой меры не станет бессрочным.

В декабре 2025 года в России были утверждены новые правила расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей, предусматривающие, что теперь сумма платежа будет определяться исходя из характеристик двигателя. Размер базовой ставки зависит от типа и объёма силового агрегата, а коэффициент рассчитывается по прогрессивной шкале в зависимости от мощности. Как уточнили в Минпромторге, такая система придаёт расчету гибкость и делает его экономически обоснованным.