Специалисты завершили откачку мазута из кормовой части танкера "Волгонефть-239"

Морская спасательная служба завершила операции по откачке мазута из кормового отсека танкера «Волгонефть-239» досрочно. Данную информацию предоставил вице-премьер Виталий Савельев, что было озвучено через пресс-службу правительства.

Специалисты Морской спасательной службы Министерства транспорта России завершили откачку мазута из основных и балластных танков кормовой части танкера "Волгонефть-239" раньше намеченного срока. Судно потерпело крушение у мыса Панагия 15 декабря 2024 года. В настоящий момент началась очистка танков для дальнейшей разборки и утилизации.

"Начата зачистка танков для разделки и дальнейшей утилизации", — сообщается в официальном заявлении.

Работы включали восстановление штатного оборудования танкера, в том числе насосов и системы подогрева. Для обеспечения текучести мазута его температура была доведена до 45 градусов.

С 19 по 25 января специалисты откачали около 1,5 тысяч тонн мазута из кормовой части танкера. Затем топливо было перегружено в битумовозы, а впоследствии отправлено в 20 железнодорожных цистернах.

Глава Минтранса Виталий Савельев выразил благодарность всем участвовавшим в выполнении этой сложной технологической задачи. Он отметил работу моряков, водолазов, дорожных служб, железнодорожников, волонтёров, а также компании ОТЭКО и сотрудников государственных органов на различных уровнях.

"В распоряжении капитана морского порта Тамань указано, что до 31 марта все работы по разделке судна и его удалению должны быть полностью завершены", — уточнил заместитель председателя правительства.

Напомним, что 15 декабря, во время сильного шторма в районе Керченского пролива, крушение потерпели два танкера — "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". С их борта эвакуировали 27 моряков, один человек, к сожалению, погиб. По данным Министерства транспорта, в море было выпущено около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов.

До 30 января должна быть разработана и утверждена проектная документация по утилизации кормовой части "Волгонефти-239", закрепившейся на мели у мыса Панагия.

10 января из трещины в корпусе корабля вышел новый объем мазута. Основная часть загрязнения была оперативно собрана в течение трёх дней.

Больше всего от разлива нефтепродуктов пострадало побережье Черного моря в Краснодарском крае. На территории Кубани был введён режим чрезвычайной ситуации федерального уровня. Первые признаки загрязнения крымского побережья были зафиксированы 21 декабря в районе Керчи, а позже нефтепродукты добрались до берегов Севастополя. В прибрежных районах Крыма были объявлены режимы техногенной ЧС как на региональном, так и на муниципальном уровнях.