Российские инженеры уверены, что малазийский Боинг сбили из другого самолёта
Российская Федерация, 25 августа - DIXINEWS.
Что доказывает непричастность ополченцев ДНР к крушению авиалайнера.
Первый вице-президент Российского союза инженеров (РСИ) Иван Андриевский в материалах расследования, проведенного инженерами РСИ, с уверенностью утверждает, что пассажирский авиалайнер «Малазийских авиалиний» сбил украинский военный самолёт Су-25.
В 16-страничном релизе для прессы, эксперты организации заявляют, что версия о том, что «Боинг-777» был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук-М1» является маловероятной - в этом случае у экипажа было бы время сообщить диспетчеру о ситуации, возникшей на борту.
В пользу версии о том, что пассажирский авиалайнер был сбит из ракетно-пушечного вооружения украинского самолета, по словам Андриевского, есть факт того, что 17 июля был зафиксирован набор высоты самолетом ВВС Украины Су-25 в направлении малазийского лайнера. И расстояние между двумя самолетами не превышало 3-4 км. А поскольку технические характеристики Су-25 дают возможность кратковременно достичь высоты в 10 тысяч метров и в составе его штатного вооружения входят ракеты класса «воздух-воздух» Р-60, которые могут захватить и поразить цель на расстоянии до 10 км, эта версия является наиболее вероятной.
Как ожидается, предварительный доклад международной комиссии о причинах крушения самолёта «Малазийских авиалиний» над Донбассом будет обнародован в ближайшие дни.
Первый вице-президент Российского союза инженеров (РСИ) Иван Андриевский в материалах расследования, проведенного инженерами РСИ, с уверенностью утверждает, что пассажирский авиалайнер «Малазийских авиалиний» сбил украинский военный самолёт Су-25.
В 16-страничном релизе для прессы, эксперты организации заявляют, что версия о том, что «Боинг-777» был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук-М1» является маловероятной - в этом случае у экипажа было бы время сообщить диспетчеру о ситуации, возникшей на борту.
В пользу версии о том, что пассажирский авиалайнер был сбит из ракетно-пушечного вооружения украинского самолета, по словам Андриевского, есть факт того, что 17 июля был зафиксирован набор высоты самолетом ВВС Украины Су-25 в направлении малазийского лайнера. И расстояние между двумя самолетами не превышало 3-4 км. А поскольку технические характеристики Су-25 дают возможность кратковременно достичь высоты в 10 тысяч метров и в составе его штатного вооружения входят ракеты класса «воздух-воздух» Р-60, которые могут захватить и поразить цель на расстоянии до 10 км, эта версия является наиболее вероятной.
Как ожидается, предварительный доклад международной комиссии о причинах крушения самолёта «Малазийских авиалиний» над Донбассом будет обнародован в ближайшие дни.
