В Москве до 2029 года появятся станции на пяти линиях метрополитена

В период с 2027 по 2029 годы в Москве планируют завершить возведение отрезка Рублево-Архангельской линии метро, проходящего между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Новорижская». Кроме того, в указанные сроки предполагается окончание строительных работ на южной части Троицкой линии, а также на Бирюлевской линии от станции «ЗИЛ» до конечной «Бирюлево».

О намерениях по развитию транспортной инфраструктуры столицы сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов.

«Развитие транспортной инфраструктуры столицы остается одним из приоритетных направлений нашей работы. До конца 2029 года планируем построить 23 станции метро на пяти линиях метрополитена. Сейчас ведется как активное строительство, так и работы подготовительного периода. Строим участок Троицкой линии от “Новомосковской” до “Троицка” с шестью станциями, Рублево-Архангельскую продлим на пять станций до “Новорижской”. Также в транспортной системе города появится новая Бирюлевская линия с 10 станциями. Помимо этого, построим станции “Гольяново” и “Южный порт” на действующих Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской линиях», — рассказал Ефимов.

В сентябре текущего года открыт первый участок Рублево-Архангельской линии метро — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Новая ветка стала семнадцатой в Московском метрополитене и шестой среди введённых с 2011 года, если учитывать и Московское центральное кольцо.

«Новые станции сократят время поездок для пассажиров, разгрузят улично-дорожную сеть и действующие линии метро, повысят связанность районов и доступность городского транспорта. На новых участках метро пассажиров будут перевозить современные поезда российского производства. Это обеспечит высокий уровень комфорта, безопасности и надежности», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Южный отрезок Троицкой линии тянется за МКАД вдоль Калужского шоссе, проходя по территории районов Коммунарка и Троицк. Здесь развитие метрополитена проходит с учётом планируемой застройки: транспортный каркас формируется заблаговременно — закладывается основа для строительства жилья и появления социальной инфраструктуры рядом со станциями.

Бирюлевская линия развивается на территориях с уже сложившейся квартирной и дорожной сетью, где расположено множество инженерных коммуникаций и проходят оживлённые автодороги. Размещение строительных площадок здесь осложнено, однако интенсивные работы продолжаются — открытие движения до станции «Бирюлево» намечено на 2029 год.