Собянин открыл новый участок скоростного диаметра в Москве

Завершилась первая стадия строительства финального отрезка Московского скоростного диаметра (МСД), проходящего вдоль Каспийской улицы от Севанской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги.

Движение по новому участку магистрали дал старт Сергей Собянин.

«В этом году в Москве реализуется большая дорожная программа — около 100 километров дорог, 18 инженерных сооружений — это путепроводы, тоннели, эстакады. Один из важных участков, тот, которым мы сейчас находимся, — это часть проекта спрямления Московского скоростного диаметра, через который ежедневно проезжают порядка 400 тысяч автомобилистов. Он, конечно, имеет общественную значимость для города. Общий проект спрямления завершится до конца года, а сегодня открывается наиболее сложный фрагмент, включающий шесть инженерных сооружений, проходящий вдоль железной дороги», — сообщил Сергей Собянин.

Введение в эксплуатацию заключительного участка МСД обеспечит улучшение транспортного обслуживания для примерно 700 тысяч жителей южных районов столицы: Царицына, Орехово-Борисова Северного, Москворечья-Сабурова, Бирюлёва Западного, Бирюлёва Восточного и Чертанова Центрального.

«Ввод нового участка МСД позволит ликвидировать два километра перепробега и сократить время в пути по нему в восемь раз — с восьми до одной минуты, также снизится загруженность дорог в районе в целом до 10 процентов», — написал Мэр Москвы в своём канале в мессенджере «Макс».

Дорожная развязка позволит в среднем уменьшить время в пути на семь минут. Дополнительно ускорится работа пятнадцати маршрутов наземного транспорта, которыми ежедневно пользуются более 70 тысяч пассажиров.

Пропускная способность участков Московского скоростного диаметра (МСД) от Проектируемого проезда №5108 до Кантемировской, Севанской и Бакинской улиц снизится до 10 процентов. Появится еще один выезд с МСД на трассу М‑4 «Дон» через Липецкую улицу.

Строительство заключительного этапа МСД — выпрямление маршрута от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД — стартовало в августе 2023 года. Протяженность нового участка составляет примерно четыре километра, не считая дополнительных съездов. Движение по трассе будет организовано по четырём-шести полосам. Новый маршрут проходит от Кантемировской улицы по Каспийской улице, далее — вдоль путей второго Московского центрального диаметра, пересекает улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.

В сентябре 2026 года завершён первый этап строительства: построено и реконструировано 5,4 километра дорог, обустроено шесть искусственных сооружений общей длиной более двух километров. Среди новых объектов:

— тоннель на основном протяжении МСД в районе пересечения с Бакинской улицей (58 метров, три полосы в одном направлении);

— две эстакады-съезда с Липецкой улицы на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе (протяжённость — один километр, по одной-две полосы в каждом направлении);

— две эстакады для съезда с Каспийской улицы на МСД в сторону МКАД и центра столицы (0,8 километра, по одной полосе в каждом направлении);

— эстакада-съезд с МСД на Каспийскую улицу (0,3 километра, одна полоса в одном направлении).

Дополнительно реализованы съезды с Бакинской улицы на МСД и с МСД на Бакинскую улицу в направлении трассы М‑4 «Дон» (1,1 километра, от одной до трёх полос в каждом направлении), а также реконструирована 0,7 километра улично-дорожной сети. В рамках благоустройства высажено шесть гектаров газонов.

«Через несколько месяцев закончим реконструкцию участка МСД вдоль Каспийской улицы — от Севанской улицы до улицы Медиков. Работы ведутся с сохранением движения транспорта», — подытожил Сергей Собянин.

Протяжённость нового участка от Севанской улицы до улицы Медиков составит 2,3 километра. В дальнейшем на пересечении с Ереванской улицей планируется построить конечную станцию для маршрутов наземного городского транспорта.

Основной ход МСД открыт 9 сентября 2023 года. Водители получили возможность пересекать Москву с севера на восток — от Бусиновской развязки до трассы М‑12, а также двигаться на юг — до дороги М-2 «Крым». Ежедневно магистралью пользуются порядка 400 тысяч автомобилистов. МСД, вместе с МКАД и Третьим транспортным кольцом (ТТК), вошёл в число самых оживлённых трасс столицы. Благодаря новому маршруту время в пути по некоторым направлениям уменьшилось на 25–50 процентов, а нагрузка на Садовое кольцо, ТТК и МКАД сократилась до 15 процентов.