В Перми электросамокаты исчезли с улиц

Еще пару дней назад поклонники электросамокатов надеялись вновь разогнаться по улицам Перми.

Однако к радости горожан, привыкших к более спокойному передвижению, эти планы не сбылись. Пермская городская Дума одержала победу в судебном споре с компаниями, предоставляющими услуги проката электросамокатов.

Компании, предоставляющие в аренду электросамокаты, оказались в непростой ситуации. Власти запретили оставлять этот транспорт в центре города и на магистральных улицах. Это фактически сделало использование самокатов бессмысленным — их ведь не будешь носить по магазинам, кафе и кинотеатрам на руках. Потеряв клиентов, компании попытались оспорить запрет, но суд не принял их доводы.

Жители Перми уже на протяжении года наслаждаются спокойствием на улицах без лихачей на электросамокатах. Теперь никто не несется на полной скорости, не сбивает пешеходов, не падает с криками прямо у них под ногами. В былые времена самокатчики нагло сигналили, требуя уступить дорогу, но сегодня таких сцен не наблюдается. Лишь изредка можно увидеть сотрудника службы доставки, проезжающего по дорожкам.

«Мы очень довольны ситуацией на тротуарах», — делится мнением местный житель Виталий Гилев. — «Хотя у меня тоже есть электросамокат. Старший сын катается на нем по своим делам. Мы живем в спальном районе, и он неторопливо доезжает, например, до магазина».

Однако проблема не ограничивалась нарушением безопасности пешеходов. После использования электросамокаты часто оставляли наобум, создавая целые «залежи» транспорта возле перекрестков и на тротуарах. Три года назад власти пытались мирно договориться с кикшеринговыми компаниями, определив для парковки специальные зоны. Однако исполнение договора оказалось неудовлетворительным, и самокаты продолжали хаотично оставлять в самых неподходящих местах. В итоге договор пришлось разорвать.

Несмотря на введенный городской думой запрет, владельцы электросамокатов продолжали оставлять их на улицах. В ответ власти начали эвакуировать нарушителей, введя штрафы. Всего за несколько дней на штрафстоянки отправили более 500 самокатов. Чтобы забрать транспорт, компании-операторы вынуждены были платить: 1,5 тысячи рублей за транспортировку одного самоката и дополнительно 100 рублей за каждую ночь на стоянке.

Кикшеринг-операторы не захотели мириться с таким положением дел. Одна компания подала жалобу в правоохранительные органы, заявляя, что депутаты нарушают законы, препятствуя предпринимательской деятельности. Еще одна компания потребовала защиты прав граждан на свободное передвижение, утверждая, что вмешательство думы выходит за рамки ее полномочий.

Но попытки оспорить запрет в суде не увенчались успехом. Ни один из доводов арендаторов не был принят. Перемский суд подчеркнул, что принятые меры направлены на наведение порядка и защиту пешеходов, включая маломобильные группы населения. Суд также напомнил, что полностью запрещать электросамокаты в городе никто не собирался – пользоваться ими по-прежнему можно, но парковать в центре запрещено. За его пределами оставить самокат разрешается без ограничений.

Тем временем в Санкт-Петербурге снова начали появляться первые арендные электросамокаты, несмотря на то, что на улицах еще лежит снег. Однако и в этом году они не появятся в центральных районах — Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском и Центральном.

Причина такого решения кроется в условиях действующего соглашения между городскими властями и кикшеринговыми компаниями. В историческом центре Санкт-Петербурга тротуары слишком узкие, а поток туристов слишком велик. Летом толпы гуляющих людей буквально заполняют улицы, и проехать по Невскому проспекту на самокате физически невозможно.